修了电车后感觉慢了，可能有以下几方面原因：
机械部件方面
- 轮胎气压不足：维修后可能轮胎气压没有打到合适的标准值。轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动摩擦力增大，从而导致电车在行驶时需要克服更大的阻力，速度就会受到影响，给人感觉变慢了。
- 刹车系统问题：如果维修过程中刹车线调整过紧，或者刹车部件安装不当，导致刹车块与车轮之间存在一定的摩擦，没有完全回位，那么在车辆行驶时，就相当于一直有一个阻力在作用，会明显影响车速。
- 轴承问题：维修时如果轴承安装不到位，比如安装过紧或者缺少润滑脂，会增加轴承的转动阻力，使得电机输出的动力在传递到车轮的过程中损耗增加，车辆速度下降。
电气系统方面
- 电机故障：维修可能没有完全解决电机原有的问题，或者在维修过程中对电机造成了新的损伤。例如电机绕组短路、断路等故障没有排除干净，或者电机连接线接触不良，都会使电机输出功率下降，进而导致电车速度变慢。
- 控制器问题：控制器是调节电机转速和输出功率的关键部件。如果维修后控制器的参数设置不正确，或者控制器本身在维修过程中受到损坏，可能会限制电机的输出功率和转速，使电车无法达到原来的速度。
- 电池性能下降：如果维修时间间隔较长，电池可能存在自放电情况，又没有及时充电，导致电池电量不足，输出电压和电流不稳定，无法为电机提供足够的动力，车辆就会感觉变慢。另外，电池使用时间较长，本身可能已经出现老化，容量和输出性能下降，也会影响电车的速度。
其他方面
- 心理因素：维修前对车辆速度有一定的预期和习惯，维修后可能会格外关注速度变化，心理上会放大这种感觉，觉得速度变慢了。也可能维修后道路状况、交通流量等与维修前不同，在对比之下产生了电车变慢的错觉。
- 载重增加：维修时可能在车辆上添加了一些额外的物品或工具，增加了车辆的载重。根据物理原理，在动力不变的情况下，载重越大，车辆的加速度和最高速度都会受到影响，行驶起来就会感觉比以前慢。