以下是一些开电车的人相对较多的地方：
国内
- 柳州：2024年柳州凭借超66%的新能源汽车渗透率，成为全国新能源汽车渗透率最高的城市。当地气候适宜，工业基础深厚，且有上汽通用五菱等车企的支持，还有“政企三级联动工程”的推动，在停车、充电等方面给电车提供了诸多便利，使得大街小巷电车随处可见。
- 上海：作为中国经济中心和汽车产业重要基地，有安亭、临港、金桥等汽车生产产业基地。2022年底新能源汽车保有量达94.5万辆，位居全国前列，并且到2025年有明确的新能源汽车产业发展目标，其新能源保有量前三车型依次是Model3、ModelY和荣威ERX5。
- 深圳：是中国新能源汽车的先行者，比亚迪总部所在地，政策支持力度大，充电桩等基础设施完善。2022年新能源保有量为71.42万辆，计划到2025年新能源汽车保有量达到130万辆，路上行驶的电车数量众多，比亚迪的车型在当地很受欢迎。
- 北京：作为首都，政策引导和补贴力度大，消费者对新技术接受度较高，充电设施也较为完备。2022年新能源保有量为66.20万辆，并且据《北京市碳达峰实施方案》，到2025年新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。
- 杭州：2022年新能源保有量为55.99万辆，消费者对新能源汽车的接受度高，城市智能化建设和基础设施配套较好，加上当地及周边汽车产业发达，如吉利等车企的发展，为电车的普及提供了良好环境，其新能源保有量前三车型分别是ModelY、Model3和帝豪EV。
国外
- 澳大利亚大都市外城郊区：据电动汽车委员会对特斯拉和比亚迪汽车销售的分析显示，超过五分之二的电动汽车卖往了大都市外城郊区，如维州邮编为3030的地区，包括Werribee和PointCook等西部郊区，电动汽车注册数量较多。
- 北欧国家：如挪威、瑞典等，在电动化发展方面领先，电动车车主比例较高。这些国家环保意识强，政策对电动车支持力度大，如购车优惠、道路使用特权等，且充电基础设施完善，使得电动车的使用非常普遍。
- 美国加州：是美国电动汽车市场的重要地区，环保政策严格，消费者对环保和新技术关注度高，有较多的充电设施和支持电动车发展的政策，像特斯拉等电动车品牌在加州的销量一直较高，路上行驶的电车也比较常见。