有轨电车速度相对不快，主要有以下几方面原因：
轨道与线路设计因素
- 轨道条件限制：虽然钢轨能提供较好牵引力，但一些有轨电车轨道因建设时间久或维护问题，存在磨损、变形等情况，影响车辆行驶稳定性和速度。此外，轨道的弯道半径、坡度等设计指标也会限制速度，如弯道多且半径小、坡度大的轨道，有轨电车需减速通过。
- 线路规划复杂：有轨电车线路常穿越城市中心区域，途经商业区、居民区等人口密集地段，沿线路口、弯道多。为保障行人与车辆安全，有轨电车在这些地方必须降低速度。
车辆自身性能因素
- 动力系统限制：有轨电车的动力输出和功率相对有限，主要是基于其设计定位和成本等因素考虑，通常不需要像高铁等交通工具那样高的动力配置，导致其加速和最高运行速度受限。
- 制动系统因素：为确保在城市环境中安全运行，有轨电车的制动系统需在短时间内使车辆停下来，这对其速度提升有一定限制。如果速度过快，制动距离会变长，增加安全风险。
运营环境因素
- 交通信号影响：在与社会车辆混行的路段，有轨电车需遵守交通信号灯，频繁的红灯会使车辆不断启停，大大降低平均运行速度。
- 交通流量干扰：城市道路车流量大，尤其是高峰时段，即使有轨电车有专用车道，也可能会受到其他车辆的干扰，如车辆违规进入有轨电车车道、交通事故导致道路堵塞等，影响有轨电车的正常行驶。
- 恶劣天气影响：在雨雪、大风等恶劣天气下，为保证行车安全，有轨电车会降低速度。如大雪天气会使轨道湿滑，车辆的牵引力和制动力都会受影响；大风天气可能会使车辆行驶稳定性降低。
运营安全与服务因素
- 站点停靠频繁：有轨电车沿线站点多，需频繁停车上下客，每次停车和启动都需要消耗时间和能量，导致整体运行速度下降。
- 载客量因素：当车辆满载时，车辆的重量增加，会使电机负荷增大，加速和运行速度会受到一定影响。同时，为确保乘客安全和舒适，司机也会适当降低速度。