电车的待机时间因车型、电池容量、环境温度、车辆配置及自放电率等因素有所不同，以下是具体分析：
- 普通纯电动汽车
- 一般情况：正常情况下，如果电车充满电后静置，不使用车内任何电器设备，且环境温度适宜，一般一周电量可能下降5%-10%。以一辆电池容量为60度、续航里程为400公里的电车为例，一周大约消耗电量3-6度，按照这个比例推算，待机时间可达2个月左右。
- 特殊情况：若处于高温或低温环境，电池自放电速度会加快，待机时间会缩短。极端低温时，可能半个月就会有明显的电量下降。另外，如果车辆的电子设备存在故障或某些设备在待机状态下仍有较大电流消耗，也会使待机时间大幅缩短。
- 增程式电动汽车
- 一般情况：以问界M7为例，满油满电时电池包容量40度，油箱容量60升，一升汽油能发3.5度电左右，总共约250度电。如果在驻车情况下只开制热空调，能耗约1-1.5度电/小时，理论上能待机125小时也就是约5天。
- 特殊情况：若在高速堵车时除了开空调还使用其他高耗电设备，如看电影、按摩、外放电烧水煮泡面等，一小时平均消耗2度电，那么待机时间就会缩短至约5天。
- 电动自行车
- 一般情况：电动自行车的电池容量相对较小，通常在10Ah-20Ah左右。如果充满电后静置，在环境温度适宜的情况下，一般可以待机1-2周。
- 特殊情况：若电池老化或质量不佳，待机时间可能会更短。另外，一些电动自行车可能会有防盗报警等功能，在待机状态下也会消耗一定电量，从而缩短待机时间。