现在电车是会烧胎的。以下是相关情况：
烧胎原理
电车烧胎主要源于其强大的电机扭矩输出。电车的电机能在瞬间提供高扭矩，当驾驶员猛地踩下加速踏板，使轮胎的摩擦力无法抗衡电机输出的扭矩时，轮胎就会在地面上打滑，从而产生烧胎现象。
常见场景
- 非法改装与违规驾驶：在一些非法改装的电动车或追求刺激的违规驾驶场景中，比如部分年轻人骑电摩在道路上进行“特技秀”时，可能会故意做出烧胎动作。
- 高性能电车急加速：一些高性能的电动赛车或动力强劲的电动超跑，在直线加速赛等特定赛事或测试中，为了追求极致的起步速度和加速性能，车手可能会采用烧胎的方式来预热轮胎，增加轮胎与地面的摩擦力，从而在起跑时获得更好的抓地力。
- 意外情况：如果电车在行驶过程中，电机控制系统出现故障，突然输出过大的扭矩，或者轮胎本身存在严重的质量问题、磨损不均匀等，也有可能在正常驾驶过程中意外出现类似烧胎的现象。
危害
- 轮胎磨损：烧胎会极大地缩短轮胎的使用寿命，增加更换轮胎的成本。
- 车辆部件损耗：对车辆的悬挂系统和传动系统也会带来额外的压力和损耗，可能导致这些部件的故障和维修需求增加。
- 影响续航里程：大量的能量被用于轮胎的空转而非有效的行驶，会使车辆的续航里程受到影响。
- 安全隐患：烧胎过程中产生的高温可能会对车辆的制动系统造成损害，影响制动性能，增加行车安全隐患。