电车外接灯的影响既有正面的也有负面的，具体如下：
正面影响
- 提升照明效果：能显著增强夜间或光线昏暗环境下的照明，让驾驶者更清晰地看清道路状况、障碍物、行人等，及时做出反应，降低发生碰撞等事故的风险，保障自身行车安全。比如在没有路灯的偏远道路或照明不足的小区内，外接灯可以提供更充足的光线。
- 便于特殊场景使用：在电车出现故障需要在路边维修，或进行露营等户外活动时，外接灯能提供额外的照明，方便进行相关操作或活动。
- 增强车辆辨识度：在夜间或恶劣天气条件下，外接灯可以使电车更容易被其他车辆和行人发现，提高车辆的辨识度，有助于减少被忽视或碰撞的可能性，一定程度上提升了行车的安全性。
负面影响
- 安全隐患方面
- 造成炫光干扰：如果外接灯亮度太高、角度不合适或没有良好的遮光设计，会对对向行驶的车辆驾驶员、行人以及同方向前方的人员产生“炫光效应”，使其眼睛短暂致盲或视觉模糊，无法看清道路和周围环境，增加了发生交通事故的风险，严重影响道路交通安全。
- 引发误判：一些外置灯的形状、亮度可能会让其他道路使用者误判车辆的类型、大小和行驶方向等信息，比如将电动自行车误判为摩托车或汽车，导致做出错误的避让或驾驶决策。
- 分散注意力：对于电车驾驶者自身而言，如果外接灯的安装位置不当或灯光闪烁等情况，可能会在驾驶过程中分散自己的注意力，影响对道路的专注度，也会带来安全隐患。
- 车辆性能方面
- 影响续航：外接灯需要消耗电能，尤其是一些功率较大的灯具，可能会增加电车电池的耗电量，从而缩短车辆的续航里程，给用户的出行带来不便。
- 损坏电路：如果外接灯的安装不规范，例如接线错误、过载等，可能会对电车的原有电路系统造成损坏，引发短路、烧毁保险丝等问题，甚至可能导致车辆故障，影响正常使用。
- 法律法规方面
- 面临处罚：在很多地区，私自加装外接灯属于非法改装行为。例如《北京市非机动车管理条例》《江苏省电动自行车管理条例》等都明确规定，禁止对电动自行车进行影响通行安全的拼装、改装行为，驾驶改装车辆上路会面临罚款、扣留车辆等处罚。
- 保险拒赔：如果因为加装外接灯等非法改装行为导致车辆发生事故或损坏，保险公司可能会以违反保险条款和相关法律法规为由，拒绝承担赔偿责任，从而给车主带来经济损失。