天气温度会对电车充电产生影响，具体体现在以下几个方面：
低温环境的影响
- 充电速度变慢：在低温条件下，电池内部的化学反应速率会降低，电解液的黏稠度增加，离子传导能力下降，这使得电池接收电能的速度变慢，从而导致充电时间延长。例如，在-20℃的环境下，与常温25℃相比，充电时间可能会延长30%-50%。
- 电池容量下降：低温会使电池中的活性物质活性降低，电池的可用容量减少。一般来说，当温度降低到0℃时，电池容量可能会下降10%-20%；在-10℃时，容量下降可能达到20%-30%。这意味着在低温环境下，即使电池充满电，其续航里程也会比常温时缩短。
- 充电效率降低：低温会导致电池的内阻增大，根据焦耳定律，内阻增大时，在充电过程中电池发热增加，这部分热量是无效损耗，使得充电效率降低，消耗的电量更多，但实际充入电池的电量减少。
高温环境的影响
- 充电功率受限：为了保护电池，当环境温度过高时，电车的充电管理系统会自动限制充电功率。例如，当环境温度超过40℃时，充电功率可能会降低20%-30%，以防止电池过热，确保充电安全和电池寿命。
- 电池寿命损耗：高温会加速电池内部的化学反应，使电池中的电极材料老化、电解液分解等，长期在高温环境下充电会缩短电池的循环使用寿命。如果经常在45℃以上的高温环境下充电，电池的循环寿命可能会减少20%-30%。
- 热管理系统启动：高温时，电车的热管理系统会启动以冷却电池和充电系统，这会消耗一定的电量，间接影响充电效率和电池的实际充电量。
为了减少温度对电车充电的影响，建议在适宜的温度环境下充电，尽量避免在极寒或极热的环境中长时间充电。如果无法避免，可以选择有温度调节功能的充电桩或充电场所，一些高端电车配备了智能热管理系统，能够在一定程度上减轻温度对充电的影响。