通常来说，并不存在绝对的6月不买电车的理由，但可能有以下一些因素会让部分人考虑不在6月购买电车：
- 技术更新因素
- 新电池技术量产：如2024年有半固态电池量产装车，宁德时代的神行plus磷酸铁锂电池续航超1000km，充电功率高达700kw，10分钟可补充600km续航。若在新技术量产前的6月购买旧技术电池的电车，可能很快会面临技术落后的问题。
- 智能芯片升级：2025年很多车型将搭载英伟达雷神thor芯片，算力达2000tops，是orin芯片的8倍，可支持L4甚至L5级全自动驾驶，而6月市场上的电车多搭载orin芯片，仅适用于L2+级别高级驾驶辅助系统，购买后可能迅速在智能驾驶方面显得落后。
- 市场竞争因素
- 车型选择变化：新能源汽车市场竞争激烈，品牌和车型的流行趋势变化快。前些年插电式混合动力车受欢迎，之后纯电动车火爆，如今增程式电动车又流行起来，6月购买的车型可能很快因流行趋势变化导致二手车价值大打折扣。
- 价格波动预期：一般下半年尤其是年底，车企为了冲销量、完成年度目标，可能会推出更多的优惠政策、促销活动，相比之下6月的优惠力度可能较小。消费者可能会觉得在6月购买电车不是最划算的时机，更愿意等待下半年的购车时机以获取更多实惠。
- 产品体验因素
- 续航与充电：即使到2024年，仍有部分消费者认为电车存在续航和充电问题。6月可能处于夏季高温时段，高温会影响电池的续航能力，同时如果有长途出行需求，夏季高温下高速服务区的充电设施可能会出现排队等情况，影响使用体验。
- 电池安全性：夏季气温高，一些低端电车没有配备电池热管理系统等关键技术，电池在高温下可能存在过热甚至起火的风险，使得部分消费者对6月购买电车有所顾虑。