电车烧毁的赔付规定通常依据事故原因、相关法律法规及保险合同来确定，以下是具体分析：
基于事故原因的赔付
- 产品质量问题：依据《民法典》第1203条，如果电车火灾是由电池、线路等产品缺陷引发，如短路、热失控等，车主可向生产厂家或销售商索赔，生产者或销售者需承担产品责任。
- 物业失职：物业若未履行安全管理义务，如未配备灭火器、未定期巡查、消防通道堵塞等，需承担次要责任，通常在20%-40%。
- 车主自身过错：车主违规改装、使用非原装充电器、过度充电等行为导致火灾的，需自行承担损失，若给他人造成损失，也需承担赔偿责任。
- 第三方过错：若火灾是由其他非电车驾驶员引发，如有人故意纵火等，应由实际肇事者对电车所有者以及其他受损方给予经济赔偿。
- 无法确定责任主体：所有可能责任人，如车主、物业、厂家等，按过错推定承担连带责任，一般需通过司法鉴定来划分责任比例。
相关法律依据
- 《民法典》：第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任；第一千一百七十九条规定，侵害他人人身权益造成财产损失的，应当赔偿损失，损失赔偿额应当相当于因侵权所造成的损失，包括侵权行为发生后为制止侵权行为所支付的合理开支；第一千一百八十条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
- 《产品质量法》：生产者应对缺陷产品造成的人身、财产损害承担赔偿责任，销售者在一定情形下也需担责。
保险赔付规定
- 自燃险：若车主投保了电动自行车自燃险，可直接向保险公司索赔，但需提供火灾原因证明。部分保险公司对改装车或二手电动车可能拒保。
- 第三方责任险：若电车火灾殃及其他车辆，责任方的交强险或商业第三者险可赔付他人损失。
- 汽车自燃险赔偿范围：保险公司规定，汽车自燃险的赔偿包括全部损失、部分损失、施救费用这三个方面，但均会实施20%的绝对免赔率，若车主购买了附加险的不计免赔险，则可免除这20%的绝对免赔率。