纯电车并不会最后都会自燃。虽然纯电车存在一定的自燃风险，但不能得出所有纯电车最后都会自燃的结论，以下从几个方面来分析：
- 电池技术与质量
- 目前主流的纯电车大多采用锂离子电池，电池生产企业在研发和生产过程中不断改进电池技术，提高电池的安全性。例如，通过优化电池材料、改进电池结构设计，使电池在正常使用情况下能够保持稳定的性能，降低自燃风险。
- 正规车企在电池采购和质量管控方面有严格的标准和流程，会对电池进行大量的测试和验证，确保电池符合安全要求后才会用于车辆生产。
- 车辆设计与安全系统
- 现代纯电车在设计时充分考虑了安全因素，设置了多重安全防护措施。如电池管理系统（BMS），它能够实时监测电池的电压、电流、温度等参数，一旦发现异常情况，会及时采取措施进行调整或切断电源，防止电池过热引发自燃。
- 车辆还配备了防火材料和隔热设计，在电池包与车身其他部分之间设置隔热层，阻止热量传递，降低火灾蔓延的可能性。
- 使用环境与维护情况
- 如果纯电车在高温、潮湿等恶劣环境下长期使用，或者经常进行快速充电、大电流放电等操作，可能会对电池造成一定的损伤，增加自燃的风险。但如果用户按照车辆使用手册的要求，合理使用和维护车辆，定期对车辆进行检查和保养，及时发现和处理车辆存在的问题，就能有效降低自燃的概率。
- 行业数据统计
- 据相关统计数据显示，纯电车的自燃事故发生率相对较低，并非普遍现象。而且随着技术的不断进步和安全标准的不断提高，纯电车的安全性还在不断提升，自燃事故的发生率呈下降趋势。