电车电池通常是可以随时充的，但在实际使用中，还需要综合考虑电池类型、使用环境等因素，以下是具体分析：
- 从电池技术角度
- 锂电池：目前大多数电车使用的是锂电池，锂电池没有记忆效应，不需要像传统的镍氢电池那样，必须将电量耗尽后再充电。随时充电一般不会对电池造成严重损害，而且适当的浅充浅放，即电量在30%-80%左右就进行充电，对锂电池的寿命还有一定的益处，可以减少电池内部化学物质的损耗，保持电池的性能。
- 铅酸电池：虽然铅酸电池也可以随时充电，但频繁地在电量较高时充电，可能会导致电池过度充电，使电池发热，加速电池失水和极板硫化，从而缩短电池寿命。一般建议铅酸电池在电量剩余20%-30%左右时进行充电较为合适。
- 从使用场景角度
- 日常短距离使用：如果电车每天的行驶里程较短，电池消耗的电量不多，那么可以根据自己的方便随时充电，例如每天晚上回家后就可以将电车插上电源充电，保证第二天有足够的电量使用，这样不会对电池产生明显的不良影响。
- 长途连续使用：在长途行驶过程中，如果有条件，也可以在电池电量下降到一定程度后就进行充电，不必等到电量完全耗尽。但要注意，过度频繁地充电可能会增加充电成本和时间成本。
- 从充电设备角度
- 家用充电桩：使用家用充电桩时，随时充电较为方便和安全，只要注意充电环境安全，避免在潮湿、高温等恶劣环境下充电即可。
- 公共充电桩：在使用公共充电桩时，虽然也可以随时充电，但需要考虑充电桩的使用情况和收费标准等因素。如果在充电高峰期或者充电桩资源紧张的情况下，可能需要合理安排充电时间，以免影响他人使用或增加不必要的等待成本。