电车充电时有可能会跳总闸，以下是一些常见的原因：
电路过载
- 电车充电功率较大，如果家庭电路中同时使用了其他大功率电器，如空调、电热水器等，可能会导致电路总功率超过总闸的额定负荷，从而引起总闸跳闸，以保护电路安全。
- 充电设备或线路存在故障，导致电流异常增大，也可能引发过载跳闸。
漏电
- 电车充电器、充电线或电车本身的充电接口等部件受潮、老化或损坏，可能会导致漏电。当漏电电流达到一定值时，漏电保护装置会动作，使总闸跳闸。
- 安装充电设备时，如果没有正确接地或接地不良，也可能出现漏电跳闸的情况。
短路
- 充电线内部的导线可能因磨损、挤压等原因导致绝缘层破损，使火线和零线直接接触，造成短路，瞬间产生很大的电流，引起总闸跳闸。
- 电车充电接口内部的电路故障，如电路板短路等，也可能导致充电时短路跳闸。
总闸故障
- 总闸本身可能存在质量问题、老化或损坏，导致其误动作或在正常电流下也会跳闸。
- 总闸的参数设置不合理，如过载保护电流设置过低、漏电动作电流设置过于灵敏等，也可能使总闸在电车充电时频繁跳闸。
为了避免电车充电时跳总闸，可以选择在用电低谷时段充电，以减少电路负荷；定期检查充电设备和线路是否有损坏、老化等问题，确保充电设备和线路正常；请专业电工检查电路接地是否良好，确保接地可靠；若怀疑总闸有问题，及时联系专业人员进行检修或更换。