电车一般不用铁轮毂充电，通常是通过专门的充电接口连接充电桩或电源来充电，不过轮毂电机技术中有通过轮毂相关部件充电的情况，但不是利用铁轮毂本身充电，以下是相关分析：
- 充电基本原理和常规方式：电车充电的基本原理是让电流通过充电设备传输到车辆的电池组，使电池内部发生化学反应，将电能转化为化学能储存起来。主要有直流充电和交流充电两种方式。直流充电是直流电源与电动汽车电池组直连充电；交流充电是连接交流电源，经车载充电器转换为直流后给电池充电。
- 轮毂电机技术中的充电情况：轮毂电机技术是将电机集成于汽车的车轮内部。日本精工株式会社等研发的第三代无线轮毂电机（W-IWM），可以让轮式无线功率接收电路以及电动汽车的驱动装置完全安装在车轮内，能利用嵌入到路面上的线圈进行充电。但这种充电方式不是利用铁轮毂充电，而是利用无线功率接收电路与路面线圈的电磁感应等原理来实现充电。