电车上面的“大辫子”学名叫做集电杆。
作用
集电杆主要用于无轨电车和部分有轨电车，是从架空电缆取得电力的设备。无轨电车和部分有轨电车依靠电力驱动，而集电杆与架空线网接触，将电网中的电能传输到车辆上，为车辆的电动机等设备提供动力，使车辆能够正常行驶。
结构与原理
- 结构：集电杆通常由金属杆体、集电头、绝缘部件等组成。金属杆体一般具有一定的强度和柔韧性，以适应车辆行驶过程中的振动和摆动。集电头是与架空线网直接接触的部分，通常采用特殊的材料和形状，以确保良好的电气接触和稳定的供电。绝缘部件则用于保证集电杆与车辆车身之间的电气绝缘，防止漏电等安全事故。
- 原理：集电杆通过弹簧或其他弹性装置保持与架空线网的接触压力，使集电头能够紧密贴合在架空线上。当车辆行驶时，集电杆随着车辆的运动而在架空线上滑动或滚动，持续获取电能。在集电杆与车辆之间，有电气连接装置将电能传输到车辆的电气系统中，经过变压、整流等处理后，为车辆的驱动电机、照明设备、空调系统等提供电力。
技术发展
早期的集电杆需要人工进行操作，当集电杆与架空线网脱离时，驾驶员需要下车将其重新挂回。现在，随着技术的进步，集电杆有了很大的改进，新型的集电杆采用了智能气动升降式或影像自动捕捉等技术。驾驶员可以在驾驶室内通过按钮等操作实现集电杆的升降和自动捕捉架空线，提高了运营效率和安全性。