电车着火时是否会触电取决于多种因素，以下是具体情况分析：
一般情况
- 正常情况下，电车的电气系统有一定的绝缘保护措施，即使着火，在没有特殊情况时，电流会沿着正常的电路路径流动，不会轻易通过车身等部位传导到外部使人触电。
可能触电的情况
- 电气系统损坏：火灾可能会破坏电车的电气系统，使电线短路、绝缘层融化等，导致原本被绝缘的带电部件暴露。例如高压电池组的外壳被烧毁，内部的高压线路外露，此时如果人体接触到这些带电部分，就会有触电的危险。
- 接地系统故障：电车通常有接地系统来确保电气安全，着火可能会损坏接地装置，使电流无法正常导入大地，从而使车身等部位带电，当人接触车身时就可能触电。
- 消防用水介入：在灭火过程中，使用大量的水可能会使情况变得更加复杂。水是导体，如果水流到电气设备上或使带电部件与地面等导体连接，就可能形成导电通路，导致周围的地面带电，人在附近行走就可能发生触电事故，即所谓的“跨步电压触电”。
不易触电的情况
- 断电保护启动：现代电车一般都配备了完善的断电保护装置，当检测到火灾等异常情况时，会自动切断电源，降低触电风险。例如一些电车在电池管理系统检测到过热或短路等可能引发火灾的情况时，会迅速切断电池与电路的连接。
- 救援措施得当：如果救援人员在灭火和救援过程中采取了正确的措施，如使用绝缘工具、先切断电源再进行操作等，也能有效避免触电事故的发生。比如消防员在灭火前先确认电车的电源是否已经切断，或者使用绝缘性能良好的消防设备进行灭火和救援。
电车着火时存在触电的可能性，在现场的人员应保持安全距离，等待专业救援人员处理，救援人员也需要做好防护措施，以确保自身安全。