电车开冷气不冷可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
车辆设置方面
- 温度设置不当：可能是用户将温度设置得过高，比如设置在25℃以上，这样会使车内制冷效果不明显。
- 模式设置错误：若设置为外循环模式，车外热空气会不断进入车内，影响制冷效果。应设置为内循环模式，让车内空气在相对封闭的空间内循环制冷。
- 风量设置过小：风量过小会导致冷气无法有效输送到车内各个角落，使车内整体降温不明显。可尝试调大风扇档位，增加冷气输出量。
制冷系统方面
- 制冷剂不足：电车的空调系统与传统燃油车类似，制冷剂不足会导致制冷能力下降。可能是系统存在泄漏，或者制冷剂自然损耗，需要专业人员检查并补充制冷剂。
- 压缩机故障：压缩机是空调制冷的关键部件，若压缩机出现故障，如压缩机离合器故障、压缩机内部机械故障等，会导致无法正常压缩制冷剂，从而无法制冷。
- 冷凝器故障：冷凝器负责散热，如果冷凝器表面脏污、堵塞，会影响散热效果，导致制冷效率降低。此外，冷凝器风扇故障也会使散热不良，影响制冷。
- 蒸发器故障：蒸发器在制冷过程中起吸热作用，若蒸发器结霜、堵塞或出现故障，会影响冷气的产生和输出。
其他方面
- 隔热性能差：车辆的隔热材料老化或质量不佳，会使车外热量容易传入车内，抵消冷气的制冷效果。
- 阳光直射：车辆停在阳光下，车内温度会快速升高，即使开了冷气，也需要较长时间才能降低温度。同时，阳光直射会使车内局部温度过高，影响制冷感受。
- 电气系统问题：空调系统的控制电路、传感器等电气部件出现故障，可能会导致空调系统无法正常工作或制冷效果不佳。例如，温度传感器故障可能会使空调控制系统误判车内温度，从而无法正确调节制冷量。
如果电车开冷气不冷，可先检查车辆的空调设置是否正确，若设置无误，建议联系专业的汽车维修人员进行检查和维修，以确保空调系统正常运行。