电车国庆是可以跑高速的，但需要充分考虑各方面因素并做好准备，以下是具体情况分析：
挑战方面
- 充电难题：国庆期间高速车流量大，服务区充电桩数量有限，电动车主可能需要长时间排队充电，等待时间甚至超过驾驶时间，严重影响出行效率。此外，还可能存在充电桩故障、不兼容等问题，进一步增加充电的不确定性。
- 续航焦虑：高速行驶时，电车速度快、风阻大，耗电量比在市区行驶更快，实际续航里程会大幅缩水，原本宣称400公里续航的车，跑高速可能只剩200多公里。如果遇到堵车，车辆启停频繁，耗电量还会进一步增加，容易让车主产生电量焦虑。
- 驾驶体验问题：电车的电机输出特性使得加速较为猛烈，能量回收系统在松油门时会有类似刹车的感觉，再加上车内噪音小，对于一些敏感的乘客来说，更容易出现晕车的情况。
优势方面
- 舒适性更佳：电动机运转平顺，噪音小，车内环境更安静舒适，尤其是一些高端电车，隔音效果更好，能有效减少长途驾驶的疲劳感。
- 智能化程度高：大多数电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如L2级自动驾驶、自适应巡航等，在高速行驶时可以减轻驾驶员的负担，提高驾驶的安全性和便利性。
- 能源成本低：虽然充电比加油慢，但电费比油费便宜得多，据统计，电车百公里能耗成本约为油车的1/3到1/2，长途自驾下来能节省不少费用。
应对措施
- 提前规划路线：利用地图软件或相关充电APP，提前了解沿途充电站的分布情况、使用状态等，合理安排充电点，为可能出现的意外情况预留足够的时间。
- 错峰出行：尽量避开出行和返程的高峰期，选择车流量相对较小的时间段上高速，不仅可以减少堵车时的电量消耗，也能降低排队充电的概率。
- 控制车速与驾驶习惯：避免急加速和急刹车，保持平稳的驾驶速度，可适当降低车速，如降低10-20km/h行驶，能显著提升续航里程，还可合理利用能量回收系统。
- 做好应急准备：准备应急充电设备，了解车辆抛锚后的救援流程和电话，以备不时之需。