新能源电车并不会即将停产，反而在未来仍有广阔的发展空间，以下是具体分析：
- 市场销量持续增长：中国电动汽车百人会预测2025年中国新能源汽车销量将达到1650万辆（含出口），增速接近30%，国内新能源渗透率将达到55%。2024年，全球新能源汽车的产量和销量也处于增长态势，这表明新能源电车在市场上仍有强大的需求和发展动力。
- 政策支持力度大：全球许多国家和地区都出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，以鼓励消费者购买新能源电车。如中国对新能源汽车的补贴政策延续，欧盟计划在未来几十年逐步淘汰燃油车，大力推动新能源汽车的发展。
- 技术不断进步：
- 电池技术：以固态电池为代表的新一代电池产品加速量产，未来有望解决当前电池技术存在的续航里程、充电时间等问题，提升新能源电车的使用体验。
- 自动驾驶技术：智能化进入全面加速期，L2级以上辅助驾驶的渗透率不断提高，AI技术也在汽车智驾、智舱等领域得到广泛应用，为新能源电车的发展增添动力。
- 企业布局与规划：许多汽车企业都在积极布局新能源电车领域，加大研发投入，推出更多的新能源车型。如东风风行宣布3年内实现全面电动化，力争5年内停产燃油车。特斯拉等国际品牌也不断更新和升级其新能源车型。
不过，也有部分新能源车型或工厂出现停产的情况，如特斯拉ModelY首发版即将停产，现代汽车因市场需求疲软暂时停产Ioniq5和KonaElectric，奥迪关闭其在比利时布鲁塞尔的电动汽车工厂，但这只是个别现象，是企业基于自身产品策略、市场需求等因素做出的调整，并不能代表整个新能源电车行业的趋势。