电车涉水抛锚可能由以下多种问题导致：
电气系统故障
- 电路短路：水进入车辆内部后，可能会使电气线路、插头、插座等受潮或被水浸泡，导致电路短路。短路会引发熔断器熔断、电路断路等问题，使车辆的动力系统、控制系统等无法正常工作，从而导致抛锚。
- 电子元件损坏：电车的许多关键部件都依赖电子元件进行控制和运行，如电池管理系统、电机控制器等。这些电子元件一旦进水，可能会因短路、过热等原因损坏，进而影响车辆的正常行驶。
电池系统问题
- 电池包进水：如果电池包的密封性能不佳，涉水时水可能会进入电池包内部。这会导致电池内部的电极短路、电解液泄漏或被稀释，影响电池的充放电性能，严重时可能使电池失效，车辆失去动力。
- 电池热管理系统故障：涉水可能会对电池热管理系统造成影响，例如冷却管道被水堵塞或损坏，导致电池在运行过程中无法正常散热，温度过高，触发电池保护机制，使车辆停止运行。
电机及驱动系统故障
- 电机进水：电机是电车的动力输出部件，涉水过程中，水可能会通过电机的密封处进入内部。电机进水后，会造成绕组短路、绝缘性能下降等问题，使电机无法正常运转，车辆也就无法行驶。
- 驱动轴故障：涉水可能导致驱动轴的润滑系统受损，或者使泥沙等杂质进入驱动轴的连接部位，造成部件磨损、卡滞，影响动力传输，导致车辆抛锚。
制动系统故障
- 制动液进水：涉水时，如果制动系统的密封不良，水可能会进入制动液管路。制动液进水后，会导致制动液的沸点降低，在制动时容易产生气阻，使制动效果明显下降，甚至出现制动失灵的情况，为了安全起见，车辆可能会抛锚。
- 制动部件损坏：水和泥沙等杂质可能会进入制动盘、制动片等部件之间，加剧部件的磨损，还可能导致制动卡钳卡滞，使车轮无法正常转动，车辆无法行驶。
其他问题
- 进气系统进水：虽然电车不像燃油车那样有传统的进气系统，但一些电车可能会有用于冷却或通风的进气口。涉水时，水可能会通过这些进气口进入车内，影响车内的电子设备和相关系统的正常运行。
- 车身结构受损：如果涉水深度过高或水流冲击力较大，可能会对车身结构造成损坏，如底盘变形、悬挂系统损坏等。这些问题会影响车辆的行驶稳定性和操控性，导致车辆无法正常行驶。