外国电车充电口有多种类型，常见的有以下几种：
交流充电口
- J1772（Type1）：
- 主要使用地区：美国、加拿大、日本等。
- 特点：由SAE制造，有5个针脚，支持120V或208/240V的单相交流电，最大输出电流16A（120V）或80A（208/240V），最大输出功率1.92kW（120V）或19.2kW（208/240V），适用于Level1和Level2的交流充电桩，没有自动锁定机制。
- Mennekes（Type2）：
- 主要使用地区：欧洲、英国、中东、非洲、澳大利亚等。
- 特点：由德国Mennekes公司开发，有7个针脚，支持230V的单相或400V的三相交流电，最大输出电流32A，最大输出功率7.6kW（230V）或22kW（400V），适用于Level2的交流充电桩，具有自动锁定机制。
直流充电口
- CHAdeMO：
- 主要使用地区：日本。
- 特点：由日本日产和三菱汽车等主导，常见于日本市场的直流充电桩，能提供高达50kW的充电容量，满足快速充电需求。
- CCSCombo1：
- 主要使用地区：美国等北美地区。
- 特点：是在J1772（Type1）的基础上增加了两个用于直流快充的针脚，可提供高达500A和1000V的直流电源，最大输出功率360kW，是北美地区的直流快充标准。
- CCSCombo2：
- 主要使用地区：欧洲。
- 特点：在Mennekes（Type2）的基础上增加两个直流快充针脚，支持更高功率的直流快充，是欧洲的直流快充标准。
- NACS：
- 主要使用地区：美国。
- 特点：即北美充电标准，由特斯拉设计，尺寸小，承载的最大充电功率能到1000kW，且不分交流直流，解锁机构在车内。