一般来说，电车的乘坐体验并不差，甚至在很多方面具有优势，但部分人可能会认为电车乘坐体验差，可能是基于以下一些原因：
噪音方面
- 电机高频噪音：电车的动力来源于电机，虽然在大多数情况下电机运行相对安静，但在某些特定工况下，比如高速行驶或者急加速时，电机可能会产生高频噪音。这种高频噪音较为尖锐，长时间处于这样的噪音环境中，容易让乘客感到烦躁和不适。
- 胎噪风噪明显：电车的车身通常较重，为了保证续航里程，轮胎一般会采用低滚动阻力的设计，这类轮胎在行驶过程中可能会产生较大的胎噪。而且电车的外形设计虽然在不断优化，但部分车型在高速行驶时，风噪可能会比较明显，传入车内会影响乘坐的静谧性。
舒适性方面
- 悬挂调校问题：一些电车为了控制成本或者由于技术水平限制，悬挂系统的调校可能不够精细。在经过颠簸路面或者减速带时，悬挂不能很好地过滤震动，导致车身晃动较大，乘客会感受到明显的颠簸，影响乘坐的舒适性。
- 座椅舒适性欠佳：部分电车的座椅在设计上可能存在缺陷，比如座椅的包裹性不好，在车辆转弯时乘客容易滑动；或者座椅的柔软度不合适，长时间乘坐会让乘客感到疲劳。
性能方面
- 加速过于迅猛：电车的扭矩输出通常比较直接，加速性能普遍较好。对于一些习惯了传统燃油车加速特性的乘客来说，电车过于迅猛的加速可能会让他们感到不适应，甚至会产生晕车的感觉。
- 能量回收顿挫：为了提高能源利用效率，电车普遍配备了能量回收系统。当能量回收力度较大时，在松开加速踏板后，车辆会产生明显的减速感，这种顿挫感会影响乘坐的平顺性。
配套设施方面
- 充电不便：相比燃油车加油的便捷性，电车的充电设施在一些地区还不够完善。如果在长途旅行或者应急情况下，找不到合适的充电桩，或者充电桩出现故障无法使用，会给乘客带来极大的不便，间接影响乘坐体验。
- 充电时间长：即使找到了可用的充电桩，电车的充电时间也普遍较长。快充虽然能在一定程度上缩短充电时间，但相比燃油车几分钟就能加满油，电车的充电时长仍然会让乘客感到等待时间过长，尤其是在赶时间的情况下，这种等待会让人感到焦虑。