大多数纯电车没有传统意义上的变速箱（波箱），但也有一些特殊情况，以下是具体分析：
无变速箱的纯电车
- 原因：纯电动汽车的动力系统与传统燃油汽车有很大不同。电动机的特性决定了其在较宽的转速范围内都能输出较大的扭矩，并且可以在启动瞬间就输出最大扭矩，不像燃油发动机需要通过变速箱来调整传动比，以满足不同行驶工况下的动力需求。例如，一辆特斯拉Model3在起步和加速过程中，依靠电动机的特性就能快速响应，无需变速箱来切换挡位。
- 优势
- 结构简化：没有变速箱意味着车辆的机械结构更加简单，零部件数量减少，不仅降低了生产成本，还提高了系统的可靠性和稳定性，减少了因变速箱故障而导致的问题。
- 能量损耗降低：由于不需要通过变速箱进行动力传递，减少了动力传输过程中的能量损失，提高了能源利用效率，有助于增加车辆的续航里程。
- 驾驶体验提升：车辆在加速和减速过程中更加平顺，没有换挡时的顿挫感，为驾驶者带来更加流畅的驾驶感受。
有变速箱的纯电车
- 特殊需求：某些高性能或特殊用途的纯电动汽车可能会配备变速箱。比如一些追求极致性能的纯电动超跑，为了在高速行驶时获得更高的效率和更好的动力性能，会采用多挡变速箱。像保时捷Taycan，它配备了2挡变速箱，在低速时可以提供更大的扭矩，满足车辆的加速需求；在高速时切换到高挡位，降低电动机的转速，减少能耗，提高续航里程和高速行驶的稳定性。
总体而言，纯电车是否有波箱取决于车辆的设计目标和性能需求，但无变速箱是目前纯电车的主流趋势。