四驱电车能耗较高，主要有以下几方面原因：
- 重量增加：四驱电车相比两驱电车增加了驱动电机等设备，额外的动力系统和复杂的传动、动力分配系统，使得车辆整体重量上升。根据物理原理，车辆行驶时需要克服的摩擦力与车重成正比，车重增加就需要更多能量来驱动车辆前进，从而导致能耗上升。
- 机械传动损耗：四驱系统的传动结构更为复杂，动力需要通过更多的传动部件传递到四个车轮，在这个过程中，能量会在传动装置中产生更多的摩擦、发热等损耗，降低了能源利用效率，使得能耗增加。
- 电机运行特性：目前多数四驱电车使用永磁同步电机，车轮与电动机直连，即使在车辆不需要四驱功能、某个电机空转时，永磁同步电机的磁铁无法让磁场消失，会产生感应电流阻碍旋转，从而产生额外的能耗。
- 动力输出需求：四驱电车通常具有更强的动力性能，其配备的电机功率往往更大。在日常驾驶中，即使不需要发挥四驱的全部性能，大电机也处于随时待命状态，相比小功率电机，大电机在相同行驶工况下会消耗更多电能。
- 风阻和滚动阻力：四驱电车一般为了容纳更多的设备和保证车辆强度，车身设计可能会更大更重，这不仅会增加车重带来的滚动阻力，还会使风阻系数增大。在高速行驶时，风阻对能耗的影响尤为明显，需要消耗更多电能来克服风阻。
- 控制策略复杂：四驱电车为了实现四个车轮的动力分配和协调，需要更复杂的电子控制策略和系统。这些控制系统在运行过程中也会消耗一定的电能，虽然单个控制系统的能耗可能不大，但多个系统协同工作时，累计起来也会对整体能耗产生影响。