迷你电车打滑主要有以下几方面原因：
轮胎相关
- 轮胎磨损严重：轮胎使用时间长或行驶里程多，花纹会逐渐被磨平。花纹的作用是增加轮胎与地面的摩擦力以及排水，花纹变浅后，抓地力和排水性能都会大幅下降，在湿滑路面或刹车时就容易打滑。
- 轮胎材质与设计不佳：一些迷你电车为追求省电等性能，可能会使用细且滑的低滚阻轮胎，这类轮胎本身的防滑性能就相对较差。还有些轮胎的花纹设计不合理，排水性能不好，在有水的路面上，轮胎与地面之间容易形成水膜，导致打滑。
- 胎压异常：胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，单位面积承受的压力增大，摩擦力相对变小，制动时容易打滑。而胎压过低，轮胎变形过大，滚动阻力增加，也会影响轮胎的抓地性能，在行驶过程中尤其是转弯或刹车时可能出现打滑现象。
车辆自身特性
- 重量分布不均：迷你电车由于车身较小，可能存在前后重量分布不合理的情况，比如刹车时重心前移过多，导致后轮的抓地力瞬间减小，后轮就容易出现打滑现象。特别是一些后置电机的迷你电车，加速时前轮负荷减小，抓地力变弱，也可能打滑。
- 车轮尺寸小：迷你电车的车轮通常比较小，与地面的接触面积相对有限，所能提供的抓地力也相对较小。在遇到湿滑路面、紧急刹车或快速转弯等情况时，就更容易出现打滑。
- 扭矩输出特性：迷你电车一般采用电机驱动，电机的扭矩输出较为直接和迅速，不像燃油车有复杂的扭矩曲线。在起步或加速时，如果驾驶员操作不当，瞬间输出的大扭矩可能会使车轮转速突然增加，打破轮胎与路面的抓地力平衡，导致打滑。
路况因素
- 路面湿滑：在雨雪天气、积水路面或刚洒过水的道路上，路面与轮胎之间的摩擦力会显著减小。尤其是在积水路面压过白线或经过高架桥面的金属接缝处时，这些地方的摩擦力更小，迷你电车更容易打滑。
- 路面有杂物或油污：道路上如果有沙子、石子、树叶等杂物，或者有油污、油渍等，会在轮胎与路面之间形成隔离层，降低摩擦力，使车辆在行驶或刹车过程中容易打滑。
刹车系统问题
- 刹车力度不均：如果迷你电车的刹车系统存在故障，比如前轮刹车皮过紧而后轮刹车皮过松，刹车时前轮无法灵活制动，而后轮在惯性作用下容易产生滑动，导致车辆打滑。
- 刹车抱死：当制动力过大时，车轮可能会被瞬间抱死，尤其是在紧急刹车时，轮胎与地面之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，摩擦力大幅减小，车辆就会失去控制而打滑。