电车不开也掉电，主要有以下几方面原因：
- 电池自身因素
- 自放电现象：所有的锂电池都存在自放电问题，即使没有外部电路连接，电池内部的化学物质也会发生反应，导致电能逐渐流失。自放电速率受电池化学组成、温度和电池状态等影响，例如高温环境会加速自放电，低温则会使电池内部化学反应变慢，也可能导致可用容量降低，表现为掉电。
- 电池老化：随着使用时间增长，电池内部化学物质会发生不可逆变化，导致电池容量逐渐衰减，老化的电池自放电率通常更高，掉电现象会更明显。
- 车辆电子系统因素
- 后台设备运行：电车即使处于熄火状态，仍有许多电子设备在后台运行，如防盗系统、车辆电脑系统、远程监控系统等，这些设备都需要消耗一定电量，长时间累计下来就会导致明显的电量下降。
- 唤醒机制：车辆为了实现一些功能，如手机APP远程查看车辆状态、定时充电等，会周期性地唤醒电池管理系统等相关设备，在唤醒过程中会消耗一定的电量。
- 环境及其他因素
- 温度调节：在寒冷环境下，电池为了能正常启动或保持在合适的工作温度范围，可能会进行预加热，从而消耗电能；在炎热环境中，车辆的过热保护功能可能会启动，如风扇运行或空调系统间歇性工作，也会导致电量消耗。
- 充电习惯：频繁使用快速充电可能会导致电池内部结构发生变化，使电池的自放电率增加，进而在车辆停放时掉电更快。