电车上显示的ECO是英文“Ecology”（生态）、“Conservation”（节能）和“Optimization”（优化）三个词的缩写合成。它代表着车辆的节能模式，具体含义及相关特点如下：
主要目的
- 节省电能：通过一系列优化措施，最大程度减少能量消耗，从而延长车辆的续航里程。比如在相同电量下，正常驾驶模式续航里程为100公里，ECO模式下可能延长至120公里。
- 降低排放：减少车辆对环境的污染，在保持车辆基本性能的同时，实现绿色出行的目标。
实现方式
- 调整动力输出：限制电机的功率输出，使车辆在起步、加速时更加平缓。例如，在标准模式下油门踩下10%，节气门打开10%；而在ECO模式下，油门踩下10%，节气门可能只打开5%，以此来降低车辆的动力响应，减少电能消耗。
- 增强动能回收：在驾驶员踩刹车或者松油门时，加大动能回收力度，将车辆的一部分动能转换成电能储存起来，提高能源的利用效率。
- 限制辅助设备能耗：对车辆的空调、加热等辅助设备的使用进行限制或优化，降低这些设备的能耗，减少对电能的需求。
模式类型
- 主动式：车辆有独立的ECO按键，车主可根据需求自行选择是否开启。当按下ECO模式开关后，仪表盘上的ECO指示灯亮起，车辆自动调节相关设置。
- 非主动式：没有独立的按键，仪表盘上的ECO指示灯主要起提醒作用。车辆会根据驾驶行为自动评估，当达到最佳节能状态时，仪表盘显示ECO指示灯。
驾驶体验变化
- 加速性能受限：车辆的加速会变得较为迟缓，急加速时动力输出不如正常模式强劲，可能会使超车等操作变得困难一些。
- 减速感更明显：由于增强了动能回收，在松开油门或踩刹车时，车辆的减速会比正常模式更显著，部分乘客可能会感觉不太舒服，甚至出现晕车的情况。