很难简单地界定哪款电车是绝对最先进的，不同的电车在不同的领域各有优势，以下是一些在各自领域表现较为突出、被认为很先进的电车：
小鹏G9
- 智能驾驶：全系搭载图灵AI智驾，配备11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达在内的26个智驾感知硬件，双英伟达Orin智驾芯片，算力508TOPS，可实现城市NGP、高速NGP、AI代驾、AI泊车等功能。
- 动力与续航：基于全域800伏高压碳化硅平台打造，后驱车型电机最大功率提升至258千瓦，四驱版综合最大功率423千瓦。搭载5CAI电池，四驱版CLTC工况续航超680公里，支持5C倍率充电，峰值功率525千瓦，10%-80%充电仅需12分钟。
- 智能座舱：配备AI天玑智能座舱，搭载高通8295P座舱芯片，全面接入小鹏自研X-GPT大模型，支持无障碍语音交互、多屏联动等。
小米SU7Ultra
- 动力性能：搭载前392、后双578马力峰值功率的三电机机组，最大功率达1548马力，0-100kph加速仅1.98秒。供电由支持5.2C充电倍率的93.7kWh宁德时代三元锂电池组提供，CLTC标准下续航里程630公里。
- 智能配置：搭载支持高速、城市快速路、城市复杂道路及停车场场景的驾驶辅助系统。
- 外观与操控：通过前风刀、前铲等提升空气动力性能，标配倍耐力PZ5轮胎，可选定制版TrofeoRS半热熔胎，制动器卡钳来自Akebono，前六活塞后四活塞，标配430/410毫米碳陶瓷刹车盘。
极氪001FR
- 动力与性能：搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱，匹配100kWh麒麟电池，最大马力达1265Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅2.07秒，最高车速280km/h，是中国加速最快、极速最快的量产纯电车型，还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，轮端峰值扭矩超1万牛?米。
- 智能科技：搭载全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制、全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸、全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台、全球首次量产搭载的卫星通信技术。
- 充电技术：搭配极充V3全球单枪充电功率最高的快充桩，最大充电功率可达800kW，充电电压1000V，最高充电电流800A，车辆从10%充至80%只需15分钟。
保时捷TaycanTurboGT
- 动力操控：搭载双电机，最大功率可达590kW，峰值扭矩可达1050N?m，0-100km/h加速仅需2.3秒，最高时速可达290km/h。配备22英寸专属轮毂与碳陶瓷制动系统，操控性和制动力卓越。
- 充电技术：采用800伏充电系统，可在短短22分钟内将电量从5%充至80%。
- 内饰与智能：内饰采用黑色真皮和Alcantara材质，搭配专属GT座椅。搭载保时捷最新的科技成果，PorscheConnect车载互联系统提供丰富娱乐和信息服务。