电车嗡嗡响可能由以下多种情况导致：
电机相关
- 正常运行声音：电车的电机在工作时，内部的线圈、铁芯等部件会因为电流的作用而产生一定的磁场，磁场的相互作用会使这些部件产生振动，从而发出嗡嗡声。一般来说，这种声音比较平稳、有规律，且在车辆行驶过程中持续存在，当车辆静止或电机停止工作时，声音就会消失。
- 电机故障：电机轴承磨损是常见问题之一，轴承磨损后，电机的转子在转动时会出现偏心，导致电机运转不平稳，从而发出异常的嗡嗡声，可能还伴有振动加剧的情况。此外，电机绕组短路或断路，也会使电机的磁场分布不均匀，引起电机异常发热和嗡嗡响。
电气系统相关
- 控制器问题：控制器是调节电机工作的重要部件，如果控制器内部的电子元件出现故障，如电容损坏、芯片故障等，可能会导致输出的电流或电压不稳定，进而使电机发出嗡嗡声。这种情况下，车辆的动力可能会受到影响，比如加速不顺畅、速度不稳定等。
- 线路问题：电车的线路如果存在接触不良的情况，当电流通过时，就会在接触点处产生电火花和热量，同时可能会伴随嗡嗡声。此外，线路老化、破损导致的漏电，也可能引发类似的声音，严重时还可能出现异味或冒烟等情况。
机械部件相关
- 齿轮传动问题：对于带有齿轮传动系统的电车，齿轮之间的啮合不良会导致嗡嗡声。比如齿轮磨损、齿面不平整或齿轮间隙过大等，在车辆行驶时，齿轮相互咬合时就会产生异常的摩擦和振动，发出嗡嗡声，且在换挡或变速时，声音可能会更加明显。
- 轮胎问题：如果轮胎表面磨损不均匀，形成了波浪状或局部磨损严重，在车辆行驶过程中，轮胎与地面接触时就会产生不均匀的摩擦力，从而发出嗡嗡声。此外，轮胎气压不足也可能导致轮胎变形，增加与地面的接触面积和摩擦力，产生类似的声音。
制动系统相关
- 刹车盘与刹车片问题：刹车盘表面不平整或有划痕，在车辆行驶时，刹车盘与刹车片之间的接触就会不均匀，从而产生嗡嗡声。另外，刹车片磨损过度，其内部的金属衬片与刹车盘直接接触，也会发出刺耳的嗡嗡声，这是在提醒车主需要及时更换刹车片。
- 制动卡钳问题：制动卡钳如果出现卡滞现象，不能正常回位，会导致刹车片与刹车盘始终保持一定的压力，在车辆行驶时就会产生摩擦和嗡嗡声。
其他可能
- 散热风扇：电车的电池和电机等部件在工作时会产生热量，需要通过散热风扇进行散热。当散热风扇的叶片松动、变形或风扇电机故障时，风扇在运转过程中就会发出嗡嗡声。一般在车辆启动一段时间后，随着电池和电机温度的升高，风扇开始工作时，这种声音会比较明显。
- 共振：车辆在行驶过程中，由于各个部件的振动频率不同，可能会发生共振现象。当某个部件的振动频率与电机或其他部件的振动频率相匹配时，就会产生共振，放大嗡嗡声。这种情况可能会在特定的速度区间出现，通过调整车速，声音可能会消失或减轻。
电车出现嗡嗡响的原因较为复杂，需要仔细观察声音的特点、出现的时机以及车辆的其他表现来综合判断。如果嗡嗡声持续存在或伴有其他异常情况，如车辆动力下降、制动异常等，建议及时送修。