一般情况下，电车如果是个人私有的，所有者有权决定是否让别人骑。从法律和道德层面来看，有以下一些情况和分析：
- 私有电车
- 法律层面：私人拥有的电车属于个人财产，车主对其具有完全的支配权。未经车主同意，他人擅自骑走属于侵犯他人财产权的行为，严重情况下可能构成盗窃或抢夺等违法犯罪行为。比如，如果有人趁车主不注意，私自骑走其电车，被抓住后是要承担法律责任的，可能会面临罚款、拘留等处罚，情节严重的可能会被追究刑事责任。
- 道德层面：不经过车主允许就骑别人的电车，是不道德的行为，违背了基本的诚信和尊重他人财产的原则，会被认为是缺乏素养和公德心的表现。
- 共享电车
- 使用规则角度：共享电车是供大众便捷出行使用的公共交通工具，只要符合相关运营方规定，任何人在支付费用、完成认证等操作后都可以使用。但如果违反使用规则，如将共享电车私自占有、破坏锁具等，这是不被允许的，也是违法违规行为，运营方有权追究责任。
- 他人正在使用的情况：当他人已经正常租用了共享电车正在使用时，其他人当然不可以强行骑走或干扰其使用，否则属于侵犯他人的正常使用权，也可能违反治安管理等相关法律法规。
- 特殊电车
- 特定工作电车：一些用于特定工作的电车，如环卫电车、景区巡逻电车等，有专门的使用人员和规定，未经授权的人员是不允许骑的。这些电车是为了特定的工作任务而配备的，随意使用可能会影响工作的正常开展，甚至可能造成安全隐患或其他不良后果。
- 试验电车：处于试验阶段的电车，通常会有专门的测试人员和测试环境要求，一般人也是不允许骑的。因为试验电车可能存在性能不稳定、安全风险较高等因素，非专业人员骑乘可能会带来严重的安全问题，也会干扰正常的试验进程。