油车平价置换电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下从成本、使用体验、保值率、政策等方面进行分析：
成本方面
- 购车成本：一般情况下，同等级别的电车价格会比油车略高，但如果是平价置换，就抵消了这部分差价。并且，2025年有汽车以旧换新政策，报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的补贴2万元，转让旧车购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，这能进一步降低购车成本。
- 使用成本：电车的能耗成本明显低于油车，若是有家用充电桩，电价按0.4元/度计算，以电耗20kwh/100km算，每公里电费不到1分钱，一万公里电费不足800元；即使使用公共充电桩，谷电按0.7元/度计算，百公里成本14元，也比油车省油费。
- 维保成本：电车的保养项目相对油车较少，无需更换机油、机滤等，但电车的零部件，如高压电池系统、电机等维修成本较高，并且如果在质保期外需要更换动力电池组，费用较高。
使用体验方面
- 驾驶感受：电车的动力响应迅速，瞬间扭矩大，起步加速快，驾驶体验更具推背感。且车内安静程度高，没有发动机的轰鸣声，长时间驾驶疲劳感少。
- 智能化程度：大多数电车配备了更先进的智能化配置，如自动泊车、语音控制、OTA升级等，能提供更便捷、智能的驾驶体验。
- 续航及充电：电车存在续航里程焦虑问题，尤其是冬季或高速行驶时续航会大打折扣，且充电设施的普及程度尚不及加油站，充电等待时间长，这在一定程度上会影响使用体验。
保值率方面
目前来看，电车的保值率普遍低于油车。主要原因是电池衰减问题，使用几年后电池健康度下降，会影响二手车的价值，而油车的技术相对成熟稳定，市场认可度较高。
政策方面
各地对新能源汽车的支持政策不断出台，如购车补贴、免费停车、不限行等。相比之下，油车可能会受到限行、限购等政策的限制。
汽车燃油车
汽车电动车
综上所述，如果有固定的充电车位，能方便地安装家用充电桩，日常行驶主要在城市内，且行驶里程较多，不太在意车辆保值率，从长期来看，油车平价置换电车是划算的；如果没有方便的充电条件，经常长途出行，对车辆保值率有较高要求，那么油车平价置换电车可能就不太划算。