有些电车的中控屏是可以隐藏的，这主要取决于车辆的设计和功能配置。
一、具有隐藏功能的情况
- 设计初衷
- 部分高端电动汽车品牌，为了给驾驶者提供多种内饰风格的选择，或者在车辆处于特定模式（如停车休息模式、展示模式等）下，会设计中控屏隐藏功能。例如，一些概念车在展示车辆内饰的整体造型和质感时，会将中控屏隐藏起来，让用户更关注车内的材质、座椅等其他部分。
- 技术实现方式
- 通常采用电动伸缩装置来实现中控屏的隐藏。这种装置通过电机驱动，能够将中控屏平稳地收纳到仪表台内部或者其他特定的隐藏空间中。以某些豪华电动跑车为例，当按下隐藏按钮后，中控屏会缓缓下降，直到完全隐藏在中控台内部，整个过程类似电动天窗的开合，具有一定的科技感和仪式感。
- 还有一些车辆采用折叠式设计来隐藏中控屏。屏幕可以像折叠手机一样，通过特殊的铰链结构进行折叠，将显示区域收纳起来，从而改变中控区域的外观。
- 实际应用场景
- 在停车后，如果担心中控屏被阳光长时间直射导致损坏或者老化，车主可以将中控屏隐藏起来。而且，对于一些喜欢简洁内饰风格的驾驶者来说，在不需要使用中控屏的时候将其隐藏，可以让车内空间看起来更加整洁、舒适。
二、大多数情况不能隐藏的原因
- 成本考量
- 增加中控屏隐藏功能会使车辆的制造成本明显上升。这不仅包括隐藏机构本身的材料和生产成本，还涉及到相关的设计、研发和测试费用。对于大多数普通电动汽车制造商来说，为了控制成本和保持价格竞争力，不会轻易添加这一非必要的功能。
- 空间布局限制
- 电车内部空间尤其是中控台区域的空间布局相对紧凑。要实现中控屏的隐藏，需要在设计阶段就预留足够的空间来容纳隐藏后的屏幕。而许多车辆的中控台内部已经被各种电子元件、线路、空调风道等部件占据，很难再为中控屏的隐藏机构腾出合适的空间。
- 功能需求和使用频率
- 中控屏在电动汽车的日常驾驶中扮演着极为重要的角色。它是车辆信息显示（如电量/续航里程显示）、多媒体娱乐（如播放音乐、视频）和智能驾驶辅助系统（如导航、车辆状态监测）的核心交互界面。由于使用频率非常高，大部分车辆设计更侧重于方便驾驶者随时查看和操作中控屏，而不是将其隐藏起来。