电车开久了响一下可能由以下多种原因导致：
机械部件方面
- 刹车系统
- 刹车片在长时间使用后，可能会出现磨损不均匀的情况。当磨损到一定程度，在刹车时或者车辆行驶过程中，刹车片与刹车盘之间可能会产生异常的摩擦，从而发出响声。
- 刹车卡钳如果出现松动或者卡滞现象，也会导致在车辆行驶过程中，尤其是在刹车后再次起步时，发出咯噔一声响。这是因为卡钳位置发生变化或者回位不顺畅，与刹车盘等部件产生了碰撞或摩擦。
- 悬挂系统
- 车辆的悬挂系统中的减震器在长时间使用后，内部的液压油可能会泄漏或者减震器的橡胶衬套会老化、损坏。当车辆行驶在不平整路面或者经过一定时间的震动后，减震器可能会发出嘎吱嘎吱的响声。
- 悬挂系统的球头、连杆等部件如果出现松动或磨损，在车辆行驶过程中，由于部件之间的间隙增大，会产生碰撞和响声。特别是在转向或者过弯时，这种响声可能会更加明显。
- 轮胎
- 轮胎花纹中如果嵌入了较大的石子或其他异物，在车辆行驶过程中，异物与地面接触时会产生周期性的响声，听起来就像是车辆开久了突然响一下。
- 当轮胎气压不足时，轮胎与地面的接触面积增大，轮胎的变形也会增大，在行驶过程中可能会产生异常的噪音。
电气系统方面
- 电机
- 电机在长时间运行后，可能会出现碳刷磨损的情况。碳刷与换向器之间的接触不良会导致电机在运行过程中产生电火花和异常响声。
- 电机内部的轴承如果缺油或者损坏，在电机转动时会发出嗡嗡或者咯噔咯噔的响声。这是因为轴承无法正常支撑电机转子的转动，导致转子与定子之间的间隙发生变化，从而产生摩擦和响声。
- 电池系统
- 电车的电池在充电和放电过程中，会发生化学反应。当电池组中的某个电池单体出现故障或者电池管理系统检测到异常情况时，可能会发出报警声。
- 电池连接线路如果松动或者氧化，会导致接触电阻增大。在车辆行驶过程中，由于电流的变化，可能会产生电火花和响声。
- 电子控制系统
- 电车的电子控制系统非常复杂，各种传感器和控制模块在工作过程中可能会出现故障。例如，速度传感器、温度传感器等如果出现信号异常，电子控制单元可能会发出错误的指令，导致车辆的某些部件出现异常动作和响声。
- 当车辆的电子系统进行自检或者软件升级时，也可能会发出一些提示音或短暂的响声。
其他方面
- 车内装饰件
- 车辆内饰的一些塑料部件，如中控台、车门内饰板等，在长时间的热胀冷缩和车辆震动的作用下，可能会出现松动。当车辆行驶到一定时间或者经过特定路况时，这些松动的部件会相互摩擦或碰撞，发出响声。
- 外界环境
- 如果车辆行驶在有特殊路况的地段，如铁路道口、减速带等，车辆经过这些地方时会因为路面状况的突然改变而发出响声，可能会被误认为是车辆开久了响一下。