通常情况下，电车不是刹车起步，而是使用加速踏板起步，原因主要有以下几点：
- 设计原理：电车和燃油车一样，是依靠动力系统驱动车轮转动来实现起步和行驶的。电车的动力系统主要由电池、电机和电控系统等组成，当驾驶员踩下加速踏板时，电控系统会根据踏板的行程来控制电机输出相应的扭矩，从而驱动车辆前进，实现起步。
- 驾驶习惯与安全：从驾驶习惯和安全角度考虑，刹车踏板主要是用于减速和停车操作。如果用刹车起步，一方面不符合正常的操作逻辑，另一方面可能会导致车辆突然前冲或出现异常的动力输出，增加碰撞风险，对车内人员和周围交通参与者的安全造成威胁。
- 车辆性能与效率：电车的电机在启动时能够迅速输出较大的扭矩，为车辆起步提供足够的动力。通过加速踏板控制起步，可以让车辆平稳、顺畅地启动，并且能够根据驾驶员的需求精确控制起步的速度和加速度，提升驾驶的舒适性和车辆的性能表现。如果用刹车起步，不仅无法发挥电机的性能优势，还可能对车辆的动力系统和制动系统造成不必要的磨损和损坏。
但在一些特殊的驾驶辅助功能中，比如坡道辅助等，刹车系统会在车辆起步时起到一定的辅助作用，防止车辆在起步时溜车，但这并不意味着车辆是依靠刹车来起步的，加速踏板依然是控制车辆起步的主要操作部件。