电车电流大通常是费电的，这主要与电车的工作原理以及电能的转化过程有关，以下是具体原因：
- 从焦耳定律角度来看：根据焦耳定律（其中表示热量，I表示电流，R表示电阻，表示时间），在电车的电路中，电阻R和运行时间一定的情况下，电流I越大，产生的热量就越多。这些热量是由电能转化而来的，是一种能量损耗，也就意味着会消耗更多的电能。例如，当电车加速时，电机需要更大的功率来提供更强的动力，此时电流会增大，相应地耗电量也会增加。
- 从功率公式角度分析：根据功率公式PUI（其中P表示功率，U表示电压，I表示电流），对于电车来说，其电源电压U一般是相对稳定的。当电流I增大时，功率P也会随之增大。而电能W（其中W表示电能，P表示功率，表示时间），在运行时间相同的情况下，功率P越大，消耗的电能W就越多。比如电车在爬坡时，需要克服更大的阻力，电机就需要更大的功率，从而导致电流增大，耗电量也会明显增加。
- 从电机工作特性来看：电车的电机在不同的负载和运行状态下，电流大小会有所不同。当电机负载较大，如载人较多或行驶在路况较差的道路上时，为了维持一定的速度和动力，电机需要吸收更多的电流，这会使得电机的铜损（与电流平方成正比）和铁损增加，从而导致整体耗电量上升。
不过，电车的耗电量是一个复杂的问题，不仅仅取决于电流，还与电车的行驶速度、路况、车辆自重、电池效率、电机效率以及能量回收系统等多种因素有关。