电车限牌是指一些城市对电动车辆（主要是新能源汽车）的号牌发放进行限制和管理的政策措施，通常包括以下几个方面的内容：
限制上牌数量
- 控制总量：城市根据自身的交通承载能力、基础设施配套等因素，设定一定时期内新能源汽车号牌的发放数量上限。比如某些大城市可能规定每年只发放一定数量的新能源汽车牌照，以避免新能源汽车数量增长过快，对交通、环境等造成过大压力。
- 配额管理：将号牌配额分配到不同的时间段或申请群体。例如，每月或每季度分配一定数量的号牌指标，通过摇号、竞拍或排队等方式，让符合条件的车主获得上牌资格。
限定上牌条件
- 购车资格限制：要求购车者满足一定的条件才能申请新能源汽车号牌。常见的条件包括本地户籍、在本地缴纳社保或个税达到一定时长、拥有本地居住证等，以此来确定购车者与本地的关联性，优先保障本地居民的购车需求。
- 车辆标准要求：对申请上牌的电动车辆在技术参数、安全性能、续航里程等方面有严格规定。只有符合相关国家标准和地方要求的新能源汽车，才能获得上牌资格，目的是确保上路的新能源汽车质量可靠、性能安全，同时也引导汽车企业生产更高质量的产品。
- 充电桩配套要求：部分城市规定车主在申请新能源汽车号牌时，必须提供固定停车位和充电桩的安装证明，以确保车辆有合适的充电条件，减少因充电设施不足导致的使用不便和安全隐患等问题。
其他相关限制
- 使用范围限制：即使车辆已经上牌，在某些特定区域或特定时段，可能对电动车辆的行驶也有限制。比如在一些城市的核心商圈、特定的交通拥堵路段或高峰时段，新能源汽车也可能受到限行措施的约束，与燃油车一同参与交通流量调控。
- 车辆转卖限制：对新能源汽车号牌的使用有一定的绑定要求，转卖时，如果该车不在国家新能源车型目录中，将无法落新的新能源号牌，这可能会对二手车的价值造成影响。