在深圳租电车跑车是否赚钱没有绝对答案，会受多种因素影响，以下是具体分析：
收入方面
- 订单量：
- 平台因素：像滴滴、T3出行等大平台订单相对稳定，如滴滴在深圳的订单量就比较可观，平台会根据司机的服务分等因素进行派单，服务分高的司机可能获得更多订单。
- 时段与地段：高峰时段如工作日的早晚高峰，以及机场、火车站、商业中心、写字楼集中区域订单多。在深圳福田、南山的商业中心等地，上下班高峰期订单供不应求。
- 客单价：深圳整体经济水平较高，出行需求多样，短程订单在市区内一般在10-30元左右，中长途如从市区到机场等可能在50-200元不等。如果遇到一些长途拼车订单，收入会更高。
- 收入范围：据BOSS直聘等平台信息显示，在深圳租电车跑网约车，司机实际收入日均一般在400-800元左右，月均综合收入在10,000-15,000元左右。
成本方面
- 租车费用：不同车型租车费用不同，吉利帝豪押金450元，租金每月3500元；北汽500押金10,000元，租金4300元；广汽530押金10,000元，起租价每月3500元。
- 充电成本：深圳的充电桩分布较广，但不同区域、不同时段电价有差异。在夜间低谷电价时段充电，每度电可能在0.3-0.5元左右，若在白天高峰时段，可能在1-1.5元左右。假设一天行驶200公里，耗电量30度左右，按平均电价0.8元/度算，一天充电成本24元左右，一个月按30天算，充电成本720元左右。
- 其他成本：包括交通违章罚款、车辆保养分摊费用等。如果发生交通事故，可能还会有维修赔偿等费用。
综合来看，如果司机能吃苦，每天工作时间较长，接单量多，且能合理控制成本，在深圳租电车跑车是可以赚到钱的，月收入过万是有可能的。但如果工作时间不固定、接单量少，或者成本控制不当，可能就赚不到太多钱，甚至只能维持基本生活。