电车开回来是否马上熄火需要分情况讨论，以下是不同情形的分析：
- 普通驾驶后：如果是日常短距离驾驶，且没有使用大功率的车载设备（如空调、加热座椅等），车辆的电池和电机没有处于高负荷状态，此时可以马上熄火。因为这种情况下，电池和电机的温度相对较低，不需要额外的冷却时间，马上熄火对车辆的性能和寿命没有不良影响。
- 高速或高负荷驾驶后：当电车经过长时间高速行驶或者激烈驾驶，以及在使用大功率设备后，电机和电池会产生较多热量处于较高温度状态。此时不建议马上熄火，因为车辆的冷却系统在车辆行驶过程中持续工作，帮助电机和电池散热。如果立即熄火，冷却系统可能停止工作，导致电机和电池的热量无法及时散发，这可能会影响电池的性能和寿命，长期下来还可能对电机造成损害。所以，建议在这种情况下，让车辆保持通电状态几分钟，让冷却系统继续运行，帮助设备降温后再熄火。
- 使用快充后：快充过程会使电池产生较多热量，使用快充后也不宜马上熄火。应等待片刻，让电池管理系统有时间平衡电池内部的温度和电压，使电池状态稳定下来，然后再熄火。
一般情况下，电车开回来马上熄火不会有问题，但在高负荷运行或快充后，最好等一会儿再熄火，以保护车辆部件，延长车辆使用寿命。