电车的“较大回馈”是一种能量回收模式，主要是指电车在减速或制动过程中，能将车辆的动能更大量地转化为电能并回收到电池中的工作状态。以下是具体介绍：
- 工作原理：电车的动力系统由电动机等组成，在车辆行驶过程中，电动机将电能转化为机械能使车辆前进。当车辆需要减速时，比如驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板，电动机就会切换为发电机模式。在较大回馈模式下，电动机对车轮的制动作用更强，车轮带动电机运转，将车辆的动能转化为电能，通过逆变器等装置将电能回充到电池中。
- 驾驶体验：驾驶员松开油门踏板后，能明显感觉到车辆有强烈的拖拽感，就像猛地踩了刹车一样，车辆速度会快速下降。
- 优势：能更高效地回收能量，增加电池的电量储备，从而延长车辆的续航里程。在频繁刹车或下坡的路况中，比如在山区道路行驶或城市拥堵路段走走停停时，较大回馈模式可以将车辆多余的动能转化为电能储存起来，减少能量浪费。
- 不足：强烈的拖拽感可能会让驾驶员和乘客感到不适，容易造成晕车。在低附着力路面，如雪地、结冰路面或湿滑路面上，较大回馈可能会使车轮制动过强，增加车辆打滑、失控的风险。