共享电源电车充电是否贵，需要综合多方面因素判断，以下是具体情况分析：
与家用充电对比
- 家用充电：各地电价不同，一般峰谷电价政策下，晚上低谷时段电价较低，如北京低谷时段大约在0.35-0.45元/度，合肥晚上电价大概在0.35-0.52元/度；白天电价会高一些，如苏州第一档电价（小于2760度/年）一般为0.50-0.55元/度，北京白天高峰时段通常在0.54-0.58元/度。
- 共享电源电车充电：不同地区、不同场所的共享充电桩价格差异较大。如上海虹口区欧阳路街道大二小区的移动“充电宝”充电为1.2元/度。中心城区公共区域充电一般是2元-2.1元/度，外环以外公共区域充电一般是1.6元-1.9元/度。从普遍情况来看，公共充电桩的基本电费约1元左右，加上服务费，总价约为1.8元-2.0元之间。由此可见，通常情况下共享电源电车充电比家用充电要贵。
不同场景下的共享充电价格
- 小区内共享充电：一些老小区是政府单位管理，公用电价低，共享充电桩企业成本低，充电费用也会低一些，平时在小区共享充电桩上充电一般是一块钱4-6小时。有物业的新小区，共享充电桩企业用电成本高，充电价格也就高一些。
- 商业地段共享充电：由于使用的是商业用电，成本较高，所以在商业场所安装的充电桩电价会相对更高。
- 高速路共享充电：高速公路充电桩通常使用国家电网的标准电价，但可能会有额外的定价策略，如按照分钟计费或者根据电力需求进行阶梯定价，费用大致在0.5元-1.6元/度，部分可能还会收取服务费。
不同运营平台的价格
- 小鹏自营充电站：小鹏汽车官宣，其自营充电站全国超90%站点已完成充电服务费下调，用户充电总价最低仅需0.53元/度，价格优势明显。
- 其他运营商：智能扫码充电桩收费大部分运营商采取按时长收费模式，普遍来说，充满一次电大约需要2元左右，补电大概1元左右。