纯电车和油电车可以从以下几个方面进行区分：
动力系统
- 纯电车：完全依靠电动机驱动，由电池组提供电能，电动机将电能转化为机械能，驱动车辆行驶，车辆没有传统的燃油发动机及相关燃油供给系统。
- 油电车：一般指油电混合动力汽车，同时拥有燃油发动机和电动机两套动力系统，两者可协同工作或单独工作来驱动车辆。
外观标识
- 纯电车：一般在车辆外观上会有明显的“EV”等纯电动标识，以表明其纯电动身份。
- 油电车：通常会有“HEV”（混合动力汽车）或“PHEV”（插电式混合动力汽车）等标识。有些车型外观可能没有特别明显的混动专属标识，但会有一些与燃油车不同的设计元素，如隐藏式排气等。
充电接口
- 纯电车：充电接口是必备配置，且有些纯电车可能配备了快充和慢充两个接口，以满足不同的充电需求。
- 油电车：普通油电混合动力汽车（HEV）一般没有外接充电接口，依靠车辆行驶过程中的能量回收和发动机发电来为电池充电。插电式混合动力汽车（PHEV）则有充电接口，可以通过外接电源为电池充电。
车辆内饰
- 纯电车：仪表盘或中控显示屏上的能量显示界面主要显示电池电量、电机功率等信息，没有传统燃油车的转速表，而是以功率表或能量流显示等替代。
- 油电车：油电混合动力汽车的仪表盘或中控显示屏通常会同时显示发动机和电动机的相关信息，如发动机转速、电池电量、电机功率等，会有较为传统的转速表，但可能增加了一些与混动系统相关的显示功能。
车辆性能和驾驶感受
- 纯电车：电动机的特性决定了纯电车在起步时通常能瞬间输出最大扭矩，加速迅猛且安静平顺，在中低速行驶时优势明显。但续航里程有限，且受环境温度等因素影响较大。
- 油电车：在起步和低速行驶时，油电车通常可以依靠电动机驱动，实现安静、低能耗的行驶；在高速行驶或需要大功率输出时，发动机介入，提供更强劲的动力。整体驾驶感受结合了燃油车和纯电车的部分特点，没有纯电车的续航焦虑问题。
车辆价格和税费
- 纯电车：由于电池成本等因素，纯电车的售价相对较高，但在很多地区购买纯电车可以享受国家和地方的购车补贴、免征车辆购置税等优惠政策。
- 油电车：普通油电混合动力汽车价格一般介于纯电车和传统燃油车之间，通常没有购置税优惠政策。插电式混合动力汽车在一些地区也能享受一定的购车补贴和税费优惠，但优惠力度可能不如纯电车。