以下类型的电车相对容易失火：
老旧电车
- 电车使用年限较长，电池、电路系统等关键部件会出现不同程度的老化。电池可能会出现电极材料损耗、内部短路等问题，电路系统则可能出现线路老化、绝缘层破损等状况，这些都大大增加了失火的风险。
高里程电车
- 行驶里程数过高的电车，其电池长期处于高负荷使用状态，电池内部的化学物质会加速衰减，导致电池性能下降，产生热失控的可能性增加。同时，高里程电车的电机、电控系统等也会因为长时间的运转和磨损，出现故障引发火灾。
改装电车
- 车主对电车进行不规范的改装，如私自改动电路、加装大功率设备等，很可能会破坏车辆原有的电气系统平衡，使电路负荷超出设计标准，从而引发线路过热、短路等问题，进而导致失火。
涉水电车
- 电车在涉水行驶或停放时被水浸泡后，水分可能会进入电池包、电机、电控系统等关键部件，导致电气设备短路、绝缘性能下降，在后续使用过程中容易引发火灾。
充电设施不匹配或充电环境不良的电车
- 使用与电车不匹配的充电器，可能会导致充电电流、电压异常，使电池过热。在高温、潮湿等恶劣环境下充电，或者充电时周围有易燃物，也会增加电车失火的概率。
质量不佳的电车
- 一些小品牌或不正规厂家生产的电车，在电池质量、电气系统设计和制造工艺等方面可能存在缺陷，如电池封装不严、电路布线不合理等，这些先天的不足会使电车在使用过程中更容易出现故障，引发火灾。
受过碰撞的电车
- 电车遭受过严重碰撞后，电池包可能会受到挤压、变形，内部的电池单元可能会受损，导致电池内部短路。同时，碰撞还可能使车辆的电路系统出现松动、破损等问题，增加失火的隐患。