卖了丰田车买电车是否划算，需要综合多方面因素来考量，以下是具体分析：
经济成本
- 购车成本：丰田车保值率较高。如丰田普拉多三年保值率可达97.6%，埃尔法三年保值率为91.11%。若卖掉开了几年的丰田车去买电车，可能在卖车时能获得相对较高的价格，但部分电车的购车价格也不低。一些中高端电车价格与丰田中高端车型相当甚至更高。
- 使用成本：电车在电费上通常比丰田燃油车的油费便宜。一般家用电车百公里电耗15度左右，按公共充电桩1度电1元计算，行驶1.54万公里电费约2310元；而丰田燃油车若百公里油耗7L，每升油7.9元，行驶同样里程油费约8516元。但电车的保险费用一般比丰田车略高。
- 维修成本：丰田车以耐用、维修成本低著称，零部件供应充足且价格合理。电车的保养项目相对简单，主要是检查高压线束、换空调滤芯、刹车油等，费用相对较低。但如果电车电池出现问题，维修或更换成本较高。
使用体验
- 驾驶性能：电车的优势在于起步加速快、车内安静无发动机噪音。丰田车的驾驶质感侧重于稳定和舒适，部分高性能车型的动力表现也不错，但整体加速性能在同价位下可能不如电车。
- 续航及充电：丰田燃油车不存在续航焦虑，加油便捷，几分钟就能加满上路。电车受续航里程限制，特别是在冬季或高速行驶时续航会打折。且充电桩的普及程度还不够高，在一些地区找充电桩可能不方便，充电时间也较长。
保值率
据中国汽车流通协会联合精真估数据，2024年10月电动车保值率为46.3%，插电混动车保值率为45.9%。而丰田部分车型的保值率远高于此，如普拉多三年保值率可达97.6%，埃尔法三年保值率为91.11%，锋兰达三年贬值率只有25%左右。
综上所述，如果日常通勤距离短、充电方便、对车辆智能化和加速性能有较高需求，且不经常长途出行，卖了丰田车买电车可能是划算的，可以享受电车的低使用成本和良好的驾驶体验。但如果经常长途出行、所在地区充电设施不完善，或者更看重车辆的保值率、稳定性和加油的便捷性，那么卖了丰田车买电车可能并不划算，丰田车会是更可靠的选择。