夏天电车一般不会出现明显的“跑电”现象，但在某些特定情况下可能会有电量消耗异常的情况，具体分析如下：
正常情况
- 电池特性：在夏天适宜的温度环境下，一般来说，锂离子电池的活性较好，充放电效率较高，电车的电量通常能够保持相对稳定，不会出现无故“跑电”的情况。
- 系统功耗稳定：电车的电子控制系统、电池管理系统等在正常工作状态下，功耗相对稳定，不会因为夏天的环境因素而突然增加功耗导致明显的电量损失。
特殊情况
- 高温影响
- 电池自放电：当夏天温度过高时，电池内部的化学反应速率可能会加快，导致电池自放电现象有所增加。这可能会使电车在静置状态下，电量消耗比平时稍快一些。
- 电池热管理系统工作：为了保证电池在适宜的温度范围内工作，电车的电池热管理系统可能会频繁启动，这会消耗一定的电量。
- 充电因素
- 充电环境温度高：如果在高温环境下充电，充电效率可能会受到一定影响，部分电能可能会以热能的形式散失，导致充电量不足，从而给人一种“跑电”的错觉。
- 充电时间不当：例如在中午气温最高时充电，可能会使电池发热更严重，影响充电效果和电池性能，间接导致电量消耗异常。
- 车辆使用情况
- 频繁使用大功率设备：夏天车内空调等大功率设备使用频繁，会增加电量的消耗。如果长时间在车内使用空调等设备，即使车辆处于静止状态，也会导致电量快速下降。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车等不良驾驶习惯，会使电车的能耗增加，在夏天可能会感觉电量消耗比平时快。
- 车辆故障
- 电池故障：电池组中的部分电池单体可能出现老化、损坏等问题，在夏天高温环境下，这些问题可能会更加明显，导致电池容量下降，电量消耗加快。
- 电路故障：车辆的电路系统如果存在漏电等故障，也会导致电量异常消耗，这种情况可能在夏天更容易出现，因为高温可能会使一些电路元件的性能变差。