电车空调存在以下一些常见的缺点或可能出现的问题：
能耗问题
- 影响续航里程：电车空调系统运行时需要消耗大量电能，尤其是在寒冷天气使用制热功能或炎热天气使用制冷功能时，会明显缩短车辆的续航里程。例如在冬季，开启空调制热后，续航里程可能会减少20%-40%左右，这给用户的出行带来了一定的不便，需要更频繁地寻找充电桩。
- 高能耗导致成本增加：由于电车空调能耗较高，长期使用会增加充电成本。特别是在商业充电桩充电时，费用会更加明显。对于运营车辆来说，这会增加运营成本，降低利润空间。
制热效果相关问题
- 制热效率受限：与传统燃油车利用发动机余热制热不同，电车通常采用电加热方式，如PTC加热元件等。这种加热方式在低温环境下制热效率会降低，升温速度相对较慢，需要较长时间才能使车内达到舒适温度。
- 低温性能不佳：在极寒天气下，电车空调的制热能力会大幅下降。例如，当环境温度低于-10℃时，空调可能难以将车内温度提升到理想的舒适水平，车内会感觉比较寒冷，影响驾乘体验。
制冷相关问题
- 制冷功率不足：在一些极端高温天气下，电车空调的制冷功率可能无法满足车内快速降温的需求。特别是对于一些空间较大的电车，或者车辆停放在烈日下暴晒后，空调需要较长时间才能使车内温度降低到舒适状态。
- 制冷不均匀：部分电车空调可能存在出风口设计不合理或风道布局问题，导致车内制冷不均匀。比如前排座位制冷效果较好，而后排座位感觉温度较高，或者车内不同区域的温度存在明显差异，影响整体的舒适感。
系统稳定性问题
- 故障风险：电车空调系统相对复杂，包含压缩机、制冷剂管路、电子控制元件等多个部件。由于电车的电子系统集成度较高，空调系统的故障可能会影响到车辆的其他功能，甚至导致车辆无法正常行驶。而且一些空调系统的故障可能比较隐蔽，维修难度较大，需要专业的技术人员和设备进行检测和维修。
- 软件兼容性问题：电车的空调系统通常与车辆的整体控制系统有密切的交互，可能会出现软件兼容性问题。例如，在车辆进行软件升级后，空调系统可能出现异常，如无法正常开启、温度控制不准确等，需要进行软件调试和修复。
噪音问题
- 压缩机噪音：电车空调的压缩机在运行时可能会产生较大的噪音，尤其是在车辆静止或低速行驶时，噪音会更加明显。这会影响车内的安静环境，降低驾乘的舒适性，对于对噪音敏感的用户来说，可能会感到烦躁和不适。
- 风道噪音：空调系统的风道在送风过程中，可能会因为气流的冲击和振动产生噪音。特别是在风量较大时，风道噪音会更加突出，影响车内的听觉环境。