国产电车有手动挡，比较典型的有以下几款：
- 比亚迪e3驾考版
- 特点：采用模拟手动挡形式，配备手动换挡机构、机械手刹和模拟手动挡的离合器踏板。为满足驾校使用需求，副驾驶标配辅助刹车、喇叭开关，还增加了辅助外后视镜。空调由电池直接驱动，减轻续航负担。
- 续航：配备容量38千瓦的刀片电池，续航里程为350km。
- 用途：专供驾考市场，不针对个人消费市场销售。
- 东风富康e爱丽舍
- 特点：同样采用模拟手动挡形式，外观沿用雪铁龙爱丽舍简单耐看的设计风格，以条段镀铬中网和蓝色的东风“双飞燕”车标凸显新能源身份。
- 续航：有三元锂和磷酸铁锂版本，续航里程分别为300km和301km。
- 用途：主要为兼顾驾校使用成本和C1驾驶证练习需求，也想打情怀牌兼顾消费市场。
- 御风EV
- 特点：配备4/6速手动机械变速箱，是真正的机械结构手动变速箱。短车头和方正车身设计，采用钢板替代后侧窗玻璃，提升装载能力和安全性。
- 续航：拥有190km、260km和330km三个续航版本，在国内新能源轻客中续航能力较为优秀。
- 用途：属于新能源轻客，多用于货运和物流配送。
- 开瑞K50新能源
- 特点：搭载永磁同步前置单电机配合5速手动变速箱，采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。
- 续航：工信部公示纯电续航里程为255km。
- 用途：作为纯电小型MPV，适合充电桩充足、行驶里程需求不大的场景，可满足家用或小型商用需求。
- 奇瑞eQ2驾校版
- 特点：配备5档手动变速箱，方便学员熟悉操作。
- 用途：主要面向驾校教学。