电车不开灯光在一定程度上是会省电的，以下是具体分析：
从电车灯光的能耗原理来看
电车的灯光系统，无论是前大灯、尾灯还是车内的照明灯光等，在工作时都需要消耗电能。这些灯光通过灯泡或LED等发光元件将电能转化为光能，以提供照明或信号指示等功能。只要灯光开启，电流就会通过电路流经这些发光元件，从而产生能耗。所以，不开灯光，就不会有这部分电能的消耗，自然能节省一定的电量。
从实际能耗占比来看
- 城市道路低速行驶：在城市道路中，电车一般速度较低，此时车辆的主要能耗除了驱动电机维持行驶外，灯光等辅助设备的能耗占比相对会有所增加。如果关闭灯光，能明显减少这部分额外能耗，对整体电量的节省有一定帮助，尤其是在频繁启停的交通状况下，灯光关闭节省的电量会更显著。
- 高速行驶：当电车在高速公路上高速行驶时，驱动电机需要消耗大量电能来克服空气阻力等，此时灯光能耗在总能耗中的占比相对较小。但即使占比小，关闭灯光仍能节省一定电能，例如在夜间长途高速行驶时，关闭不必要的灯光，积累起来也能节省不少电量。
与其他省电因素的比较
不开灯光所节省的电量与电车其他省电方式相比，效果可能相对没那么显著。比如合理控制车速、避免急加速和急刹车、优化空调使用等对电量的节省效果可能更明显。但在一些特殊情况下，比如电车电量已经非常紧张，处于低电量状态时，关闭灯光所节省的电量可能就会变得比较关键，能为车辆多行驶一段距离提供可能。