天天跑高速是否建议买电车，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些具体情况分析：
优点
- 经济性好：即使在高速上，电车的电耗成本通常也比油车的油耗成本低。如电车在高速服务区充电，每度电按1.8元算，百公里电耗20度，行驶600公里花费216元；而油车百公里油耗7升，油价7.79元，600公里则需327.18元。
- 舒适性强：电动机运转平顺，没有发动机的抖动，车内噪音主要是风噪和胎噪，整体噪音水平通常低于同价位油车，长途驾驶疲劳感更小。
- 动力性能优：电车动力响应迅速，在高速上超车、变道等操作更加轻松，能给驾驶者带来更好的驾驶体验。
- 智能化程度高：大多数电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如L2级自动驾驶、自适应巡航等，可减轻驾驶员的驾驶负担。
缺点
- 续航焦虑：高速行驶时电车的耗电量比在市区行驶更快，实际续航里程可能会大幅缩短。一般标称续航600公里的电车，在高速上可能只能行驶400公里甚至更少，需要频繁关注电量和寻找充电桩。
- 充电不便：虽然高速服务区的充电桩数量在不断增加，但与加油站的覆盖率相比仍有差距，部分偏远地区的高速或车流量大的时段，可能会出现充电桩数量不足、排队充电的情况。
- 充电耗时：即使是800V快充，一般也需要30分钟左右才能将电量从较低水平充至较高水平，相比油车加油的5-10分钟，充电时间成本较高。
- 电池损耗：长期高速行驶可能会导致电池过热等情况，加速电池的老化和损耗，影响电池的使用寿命和车辆的保值率。
如果有天天跑高速的需求，在购买电车前可以多关注车辆的续航里程、充电性能等指标，还可以了解沿途高速服务区的充电桩分布和使用情况。此外，也可以考虑增程式电动车或插电式混动车型，这些车型在纯电续航里程不足时还可以使用燃油，能一定程度上缓解里程焦虑。