电车跑高速并不完全鸡肋，有其优缺点，具体分析如下：
优点
- 舒适性好
- 噪音小：电动机运转平顺，没有发动机的轰鸣声，高速行驶时车内更加安静，能有效减少噪音对驾驶员和乘客的干扰，降低长途驾驶的疲劳感。
- 振动小：相比燃油车，电车没有复杂的机械传动装置，车辆行驶过程中的振动更小，驾乘体验更舒适。
- 智能化程度高：大多数电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如L2级自动驾驶、自适应巡航、车道保持辅助等，在高速行驶时可以帮助驾驶员减轻驾驶负担，提高驾驶安全性和便利性。
- 能源成本低：电力价格相对稳定且比燃油价格低，电车百公里能耗成本约为油车的1/3到1/2，长途高速行驶下来，能节省不少费用。
- 环保无污染：电车在行驶过程中不产生有害的污染气体，对环境更加友好，有助于减少空气污染和温室气体排放，符合可持续发展的要求。
缺点
- 续航焦虑
- 实际续航缩短：高速行驶时，电车电机需要长时间高速运行来克服风阻，能耗相对较高，再加上空调使用等因素，实际续航里程会比标称续航大幅缩水。
- 里程估算困难：路况、天气等因素对电车续航影响较大，很难精准估算剩余电量可行驶的里程，容易让驾驶员产生焦虑。
- 充电不便
- 充电桩分布不足：虽然高速公路服务区基本实现了充电桩全覆盖，但充电桩数量与加油站相比仍明显不足，在一些偏远地区或新开通的高速路段，充电桩的覆盖可能还不完善。
- 充电排队问题：在节假日等出行高峰期，高速服务区的充电桩使用需求大增，经常会出现排队充电的情况，等待时间可能长达数小时，严重影响行程安排。
- 充电时间长：即使是快充，电车充满电也需要30分钟以上，而燃油车加满油仅需5-10分钟，在长途旅行中，频繁的充电会花费较多时间，降低出行效率。