电车通常是指电动汽车，它是依靠电能驱动的，理论上不会耗油，如果出现类似“耗油快”的异常高能耗情况，可能有以下原因：
驾驶习惯方面
- 急加速与急刹车：频繁的急加速会使电机瞬间消耗大量电能，而急刹车则浪费了车辆的动能，使得车辆需要更多电能来重新加速，就像燃油车急加速时喷油量大增一样，导致能耗快速上升。
- 长时间高速行驶：一般来说，电动汽车在经济时速下行驶能耗较低，当车速过高时，空气阻力会呈指数级上升，电机需要消耗更多电能来克服阻力，能耗也就相应增加。
- 频繁使用高能耗功能：如长时间使用大功率的空调、座椅加热等设备，会增加电池的耗电量，使车辆的能耗表现变差，给人一种“耗油快”的错觉。
车辆本身及环境方面
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积和滚动摩擦力，电机需要消耗更多的能量来驱动车辆前进，从而导致能耗升高。
- 车辆负载过重：车内装载过多的物品或乘坐过多的人员，会增加车辆的重量，根据能量守恒定律，电机需要输出更多的能量来驱动更重的车辆，能耗自然会增加。
- 低温环境：在低温条件下，电池的活性会降低，电池内部的化学反应速率变慢，导致电池的可用容量减小，同时电机的效率也会受到一定影响，使得车辆在相同行驶条件下需要消耗更多的电能。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池的容量会逐渐衰减，电池内阻增大，在输出相同功率的情况下，会消耗更多的电量，表现为车辆的续航里程缩短，能耗增加。
其他特殊情况
- 制动系统故障：如果制动系统存在卡滞等故障，车辆在行驶过程中会始终受到一定的阻力，电机需要持续输出更多能量来克服这个阻力，导致能耗异常增加。
- 充电问题：若充电设备或充电线路存在问题，导致充电不充分或充电效率低下，车辆实际获得的电量不足，也会出现行驶里程短、能耗高的情况。
此外，如果是油电混合的电车，除了以上有关耗电快的原因外，耗油快还可能与发动机性能、燃油系统故障等有关。