电车旅行是否省钱不能一概而论，需要综合多个因素来考虑，以下从电车本身的能耗费用、维护成本以及旅行中的其他成本等方面进行分析：
- 能耗成本
- 优势：与燃油车相比，电车在能耗费用上通常具有明显优势。电的价格相对汽油或柴油要低很多，以家庭充电桩谷电时段充电为例，每度电可能只需0.3-0.5元左右，即使使用公共充电桩，每度电的价格一般也在1-2元之间。如果电车的电耗较低，比如百公里电耗15度左右，行驶同样的里程，电车的电费成本可能只是燃油车油费的三分之一甚至更低。
- 劣势：如果在旅行途中主要依赖高速服务区等价格较高的公共充电桩，或者在一些电力资源紧张、电价较高的地区，其能耗成本会有所上升，与燃油车的成本差距会缩小。
- 维护成本
- 优势：电车的机械结构相对简单，没有复杂的发动机、变速器等机械部件，因此不需要更换机油、机油滤清器、火花塞等发动机相关零部件，也减少了变速器等部件的维护费用。一般来说，电车的常规保养主要集中在检查电池系统、电机系统、制动系统等方面，保养成本相对较低，每次保养费用可能比燃油车低30%-50%左右。
- 劣势：电车的电池组是关键部件，如果电池出现故障或衰减严重，更换电池的成本较高。虽然目前大多数车企对电池都有一定的质保期，一般为8年或15万公里左右，但超出质保期后，如果需要更换电池，费用可能高达数万元甚至更高。
- 其他成本
- 优势：部分地区对新能源汽车有停车优惠政策，在一些城市的公共停车场，电车可能享受免费停车或者停车费用减半等优惠，这在一定程度上能降低旅行成本。
- 劣势：电车的续航里程有限，长途旅行时可能需要花费更多时间在充电上，这可能会导致旅行时间变长，间接增加旅行成本，如餐饮、住宿等费用。此外，在一些偏远地区，充电桩等基础设施不完善，可能需要额外的费用来解决充电问题，或者因为找不到充电桩而不得不选择其他交通方式，增加了出行成本。